Home » Applicaties » Banden » Sulfron in banden

Sulfron in banden

Een van de duidelijkste trends in de bandenindustrie in de afgelopen jaren is de ontwikkeling van milieuvriendelijke banden. Milieuvriendelijke banden bieden een oplossing voor diverse grote uitdagingen waar de sector voor staat:

  • Een lager verbruik van grondstoffen: milieuvriendelijke banden gaan langer mee, waardoor het grondstoffenverbruik omlaag gaat. Het resultaat is een duurzamer product dat minder beslag legt op de beperkte natuurlijke hulpbronnen op aarde, zoals natuurlijk rubber (NR).
  • Een optimale veiligheid door verbeterde materiaaleigenschappen: doordat er minder energie verloren gaat via het loopvlak wordt er minder warmte gegenereerd in de banden. Hierdoor wordt separatie van de gordellaag voorkomen.
  • Een lager brandstofverbruik: banden met loopvlakken die zijn vervaardigd met compounds met een lage hysteresis hebben een lagere rolweerstand. Dit betekent automatisch dat ze ook een lager brandstofverbruik opleveren.

Prestatie in banden

Warmteontwikkeling:

  • Uit de Goodrich-flexometertest is gebleken dat toevoeging van Sulfron 3001 ervoor zorgt dat er beduidend minder warmte wordt opgebouwd in de band. Hierdoor duurt het veel langer voordat er een klapband optreedt. Vooral voor heavy-duty banden voor vrachtwagens en vliegtuigen en voor volrubberbanden en OTR-banden is dit belangrijk. Door de lagere warmteontwikkeling gaan de banden veel langer mee. Bovendien neemt de rolweerstand van de band af. Grote verbeteringen zijn er ook op het gebied van een verminderde loopvlakslijtage door het gebruik van hogere koolstofpercentages, of van koolstof die meer stevigheid geeft. Toevoeging van Sulfron 3001 zorgt voor een lagere warmteontwikkeling in banden dan normaal het geval is in dit soort gemodificeerde rubbercompounds.

Bestendigheid tegen insnijdingen, afschilfering en afbrokkelen:

  • Herhaald contact met scherpe steentjes, stoepranden en andere onregelmatigheden in het rijoppervlak zorgt voor scheurtjes, afschilfering en oneffenheden in banden. Dit doet zich met name voor bij OTR-banden, maar kan eveneens optreden in vrachtwagenbanden en in vierseizoenenbanden van personenwagens. Dit verkort de levensduur van het loopvlakrubber. Uit laboratoriumonderzoek is gebleken dat toevoeging van Sulfron 3001 resulteert in een aanzienlijke verbetering van de weerstand tegen scheuren en afschilfering in banden.

Rolweerstand:

  •  Banden krijgen te maken met dynamische belasting. De schade die hierdoor ontstaat, leidt tot verminderde prestaties tijdens het gebruik. Wij kunnen de prestatie en het energieverlies van een specifieke band exact voorspellen in een reeks werkomstandigheden aan de hand van de bekende visco-elastische eigenschappen van de componenten van de band. Hierdoor kunnen banden al tijdens de ontwerpfase worden geëvalueerd in het laboratorium. Dit heeft als voordeel dat de ontwikkelingstijd wordt verkort en de kosten voor het vervaardigen en testen van verschillende experimentele banden zo laag mogelijk blijven. Met deze techniek hebben wij kunnen aantonen dat de tan δ van een rubbercompound in een vrachtwagenbandloopvlak bij rolomstandigheden (60°C, 10Hz en 2% rek) met 30% wordt verminderd door toevoeging van Sulfron 3001. Dit levert een aanzienlijke verlaging van de rolweerstand op.
Teijin Aramid
Dhr. Nico Huntink
+31 88 268 9139
nico.huntink
teijinaramid
com
E-mail